Tekniset tiedot -taulukko
| Tekninen luokka | Korkean paineen erittely |
|---|---|
| Materiaaliluokat | ASTM A403 WP316L, WP304L, WP321, WP347 |
| Seinän paksuus | Aikataulu 160, XXS ja mukautetut raskaat seinät |
| Valmistusstandardi | ASME B16.9, ASME B31.3, MSS SP-75 |
| Kokoalue | 1/2" - 24" (vakio ja raskas seinä) |
| Paineluokitukset | Jopa 10 000 PSI koosta/luokasta riippuen |
| Testaus vaaditaan | 100 % UT (ultraääni), hydrostaattinen, PT |
Korkean jännityksen teolliset sovellukset
Nämä raskasseinäiset varusteet ovat ensisijainen valinta ylikriittisiin voimalaitoksiin ja korkeapaineisiin höyrynjakelujärjestelmiin, joissa vakiovarusteet nurjahtavat lämpö- ja mekaanisen rasituksen alaisena. Petrokemian teollisuudessa niitä käytetään korkeapaineruiskutuslinjoissa ja vetykrakkausyksiköissä. Ne ovat myös välttämättömiä syvänmeren öljyn ja kaasun etsinnässä, jossa komponenttien on kestettävä sekä korkea sisäinen nestepaine että äärimmäinen ulkoinen hydrostaattinen paine. Hydraulisissa murtamisoperaatioissa käytetään näitä liittimiä korkeapaineisissa jakoputkijärjestelmissä hankaavien lietteiden käsittelyyn suurilla nopeuksilla. Lisäksi niitä käytetään korkeapaineisissa kaasuvarastoissa ja kemiallisissa synteesireaktoreissa, joissa turvallisuusmarginaalit ovat tiukasti säänneltyjä. Niiden vankka rakenne tekee niistä ihanteellisia kaikkiin ympäristöihin, joille on ominaista äärimmäiset painepiikit tai voimakas mekaaninen tärinä.
Keskeiset rakenteelliset edut
- Äärimmäisen paineen eristys: Paksummat seinät mahdollistavat huomattavasti korkeammat murtumispaineluokat verrattuna vakiovarusteisiin.
- Lisääntynyt väsymysaika: Liittimen lisääntynyt massa auttaa vaimentamaan tärinää ja vastustamaan syklistä väsymystä sykkivässä virtausympäristössä.
- Ylivoimainen korroosiokorvaus: Lisäseinän paksuus tarjoaa pidennetyn "korroosiopuskurin", joka pidentää putkijärjestelmän käyttöikää.
- Materiaalin puhtaus: Käytämme vain korkealuokkaista ruostumatonta terästä varmistaaksemme, ettei sisällä ole sisäisiä sulkeumia, jotka voivat pettää korkeassa paineessa.







